一般來說，如果電機(jī)制動(dòng)器線圈發(fā)生故障，線圈的絕緣層通常會(huì)被加熱破壞。高溫、高循環(huán)率、打滑或高壓應(yīng)用可能導(dǎo)致發(fā)熱。那么，這類設(shè)備為什么會(huì)發(fā)生磨損現(xiàn)象，需要注意什么呢?以下，我們來一起了解了解。

　　大多數(shù)制動(dòng)器磨損發(fā)生在配合面上。在旋轉(zhuǎn)過程中，每次制動(dòng)器接合時(shí)，一定量的能量將以熱的形式傳遞。傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)同時(shí)磨損電樞和相對(duì)的接觸面，其速度和慣性磨損率會(huì)隨其大小而變化。

　　例如，一臺(tái)裝有這類制動(dòng)器的機(jī)器以500轉(zhuǎn)/分的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)在加速到1000轉(zhuǎn)/分，磨損率會(huì)更高，因?yàn)樗�需要更多的能量來啟�?dòng)同樣的慣性，更高的速度。事實(shí)上，這將是兩次。簡(jiǎn)而言之，你的磨損率將是原來磨損率的兩倍，所以你可以得到一半的剎車壽命。

　　使用固定電樞設(shè)計(jì)，伺服制動(dòng)器將完全停止嚙合。這是因?yàn)闅庀蹲兊锰�大，無法克服磁場(chǎng)，零間隙或自磨損電樞可能磨損得像剃刀一樣薄，從而導(dǎo)致嚙合故障。

　　通過以上的介紹，相信大家對(duì)電機(jī)制動(dòng)器的磨損情況有了更具體的了解。如果您想了解更多，可以直接與我們公司聯(lián)系。