叉車制動器是一種輔助安全制動機構(gòu)，在主液壓制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，它會繞過主液壓制動系統(tǒng)，它們也被稱為電子剎車，緊急剎車和停車剎車，有四種類型。

　　在老式叉車的儀表板下發(fā)現(xiàn)的斗桿杠桿、中央杠桿、駕駛座旁發(fā)現(xiàn)的斗桿杠桿、踏板制動器和控制臺中的電動按鈕，該機構(gòu)通常通過與叉車現(xiàn)有盤式或鼓式制動器相連的機械桿完全通過正常的液壓制動系統(tǒng)來接合。

　　一旦手剎被踩下，杠桿就會使連接在卡鉗活塞上的塞瓶螺釘接合，當叉車的緊急制動器被拉動時，制動拉索通過一個中間桿，增加拉力并通過一個平衡桿，這種U形均衡器將纜繩分成兩部分，從而將連接后輪的兩根纜繩上的力平均分配。

　　在操作叉車的整個過程中，通常應(yīng)該在臨時情況下停止叉車，例如，可能有其他人在操作員周圍工作，另一臺機器可能占用一條單行道或坡道。