叉車制動器對操作員來說可能會有攻擊性，特別是當(dāng)叉車沒有裝載貨物時，這是因?yàn)樗鼈兊脑O(shè)計(jì)目的是在滿負(fù)荷時停止機(jī)組，而且，剎車很少加熱，所以會形成冷凝。

　　叉車操作員經(jīng)常質(zhì)疑制動器發(fā)出的尖叫聲或其他噪音，但這些聲音并不總是表示叉車有問題，不同的剎車設(shè)計(jì)和材料使我們的故障排除能力復(fù)雜化，加上汽車是我們剎車的主要參考點(diǎn)，汽車有4個車輪制動器，而大多數(shù)叉車只有2個車輪制動器，汽車的動力剎車、半金屬/陶瓷剎車片和防抱死系統(tǒng)也不同，不能與叉車相比。

　　類似于變速箱離合器的離合器片位于驅(qū)動橋內(nèi)部，由變速箱油或軸油潤滑和冷卻，液壓用于擠壓摩擦盤組并降低驅(qū)動軸的速度，濕式制動器的優(yōu)點(diǎn)是很少需要更換。

　　空氣制動器使用壓縮空氣按壓執(zhí)行器，向制動蹄或制動片施加機(jī)械力，空氣制動器用于大型重型車輛，這些系統(tǒng)需要一個發(fā)動機(jī)驅(qū)動的空氣壓縮機(jī)和空氣壓力是嚴(yán)格控制。